E-⁠Bike-⁠Tuning-Kits erklärt: was sie bewirken, wie schnell Sie fahren können und ob sie sich lohnen

Wie funktioniert ein E-Bike-Tuning-Kit?

Die Motorsteuerung berechnet die Geschwindigkeit anhand des Hinterradsensors. Ein Tuning-Kit berechnet dieses Signal neu – zum Beispiel durch Halbierung –, sodass die Steuerung glaubt, du fährst langsamer, und die Unterstützung nicht abschaltet. Wichtig: Ein Tuning-Kit erhöht nicht die Motorleistung. Der Motor arbeitet genau wie ab Werk; die Unterstützung endet einfach nicht mehr bei 25 km/h.

Viele moderne Kits (wie das SpeedBox B.Tuning) verfügen über eine Bluetooth-App, die deine tatsächliche Geschwindigkeit und Fahrtdaten anzeigt und es dir ermöglicht, das Kit ein- oder auszuschalten.

Wie schnell kann ein getuntes E-Bike wirklich fahren?

Die Höchstgeschwindigkeit mit einem Tuning-Kit hängt von deiner Trittfrequenz und der Übersetzung ab, nicht vom Kit selbst. Du kannst sie berechnen:

Geschwindigkeit (km/h) = Trittfrequenz (U/min) × Radumfang (mm) × Zähnezahl Kettenblatt ÷ Zähnezahl Ritzel × 60 ÷ 1.000.000

In der Praxis fahren die meisten getunten E-MTBs je nach Übersetzung, Steigung und Fahrerstärke mit 30–45 km/h. Bei manchen Kits kannst du einstellen, bei welcher Geschwindigkeit die Unterstützung endet.

Elektronische vs. mechanische Kits

• Elektronische (kabelgebundene) Kits werden zwischen dem Motor und dem Geschwindigkeitssensor angeschlossen (SpeedBox, PearTune, VOLspeed, BadassBox, SpeedFun). Sie sitzen unter der Motorabdeckung und werden oft mit einer App geliefert.
• Mechanische Kits wie SPEEDi werden an der Hinterradbremsscheibe montiert und verändern mechanisch, wie sich der Sensormagnet dreht. Keine Kabel, keine Elektronik.

Einen ausführlichen Vergleich findest du unter Kabelgebundene vs. mechanische E-Bike-Tuning-Kits.

Lohnt sich ein Tuning-Kit?

Ein Tuning-Kit lohnt sich am meisten für Fahrer, die:

• sich auf Trails und Privatgelände durch die 25-km/h-Grenze ausgebremst fühlen;
• auf Privatgelände längere Strecken fahren und eine gleichmäßige Unterstützung bei höheren Geschwindigkeiten möchten;
• eine Unterstützung möchten, die bei schnellen Abfahrten oder auf flachen Abschnitten nicht abschaltet.

Wenn du hauptsächlich auf Radwegen und öffentlichen Straßen fährst, ist ein Tuning-Kit nichts für dich – ein modifiziertes E-Bike darf dort nicht genutzt werden. Mehr dazu unter Ist E-Bike-Tuning legal?

Kann man ein Tuning-Kit wieder entfernen?

Ja. Fast alle Kits sind reversibel: Elektronische Kits werden einfach abgeklemmt, ohne Spuren zu hinterlassen, und das mechanische SPEEDi wird entfernt, indem der Originalmagnet wieder eingesetzt wird. Viele Fahrer schalten das Kit aus oder entfernen es, wenn sie dort fahren, wo die 25-km/h-Grenze gilt.

Schadet Tuning dem Motor oder dem Akku?

Ein Tuning-Kit fügt keine Leistung hinzu, aber bei höheren Geschwindigkeiten arbeitet der Motor länger, und der Akku entlädt sich schneller. Dieses Thema behandeln wir gesondert unter Schadet E-Bike-Tuning dem Motor oder dem Akku?

Wie wählt man das richtige Kit?

Ein Kit wird nach dem Motor ausgewählt (Bosch, Shimano, Yamaha, Brose / Specialized, Giant, Bafang und andere), manchmal auch nach Display oder Modelljahr. Alle Optionen findest du in unserer Kollektion Tuning-Kits nach Motor und unsere Empfehlungen unter die besten Tuning-Kits nach Motor. Nicht sicher, welches zu deinem Bike passt? Schick uns eine Nachricht, und wir helfen dir weiter.