SPEEDi Auswahl von Hub

Um es zu schweigen, nehmen Sie sich die Zeit, um die Installationsanweisungen gründlich zu lesen, da sie einfach zu hart gedrängt wurden, was zu viel Reibung zwischen der Abdeckung und dem Hintergrundschild führt. Wir streben nach einer sehr geringen Lücke zwischen den Komponenten. Bitte beachten Sie, dass es normal ist, am Anfang ein bisschen Lärm zu haben, während die Dinge in der Sache einbettet. Dies wird nach der ersten Fahrt verschwinden. Fügen Sie kein Schmiermittel hinzu, um das Geräusch zu verringern. Das Schmiermittel wird es einfach zusammenziehen und Schadstoffe anziehen.

Wir empfehlen dringend, keine Form von Schmiermittel auf das Gerät anzuwenden, da der Acetal -Kunststoff selbstschmierend ist. Jeder Schmiermittel wird es einfach verklemmen und Schadstoffe anziehen.

Der SPEEDi besteht aus selbstschmierendem Acetal-Kunststoff, sodass Sie keine Schmiermittel hinzufügen müssen (siehe oben).

Eine Reinigung des SPEEDi ist grundsätzlich nicht erforderlich. Bei korrekter Installation halten die engen Dichtungstoleranzen den Großteil des Schmutzes und Wassers ab. Es können zwar feine Partikel eindringen, diese sollten die Leistung jedoch nicht beeinträchtigen. Es schadet nicht, den SPEEDi ab und zu zu öffnen, um ihn zu reinigen und seine Optik zu überprüfen, ist aber nicht zwingend erforderlich.

1. Das Hinterrad ausbauen.

2. Reinigen Sie die Scheibe und die Endkappe von allen Verunreinigungen.

3. Entfernen Sie die 6 Scheibenschrauben und den Magneten und legen Sie sie beiseite (an einem sicheren Ort).

4. Legen Sie die Scheibe auf die Nabe, dann die Trägerplatte auf die Scheibe und installieren Sie dann 6 neue Schrauben mit 5–6 Nm und blauem Schraubensicherungsmittel.

(Wenn Ihr Fahrrad die schwarze Aluminiumscheibe von Shimano mit 3-fach-Schrauben-Antirotationsscheiben verwendet, installieren Sie diese Scheiben erneut.) WICHTIG: Stellen Sie sicher, dass sich die Köpfe der Schrauben UNTER der Oberfläche der Trägerplatte befinden.

5. Platzieren Sie den Magneten in der Trägerplatte und lassen Sie die Zähne einrasten.

6. Lassen Sie sich bei der Endinstallation Zeit und stellen Sie sicher, dass alles sehr sauber ist, damit es lange und erfolgreich funktioniert.

7. Für einen geräuschlosen Betrieb versuchen wir, einen Abstand von 0,1 mm zwischen der Abdeckung und der Trägerplatte zu lassen:

7.1 Drücken Sie die Abdeckung vorsichtig mit dem Daumen auf die Endkappe und drehen Sie sie dabei. Der Sitz soll sehr fest sein, daher ist etwas Druck erforderlich. WARNUNG! Drücken Sie so nah wie möglich an der Mitte. Üben Sie keinen Druck auf die Außenkante der Abdeckung aus und schlagen Sie nicht mit einem Werkzeug darauf, da sie sonst bricht.

7.2 HEISSER TIPP – Weichen Sie die Abdeckung 10 Sekunden lang in heißem (nicht kochendem) Wasser ein, dadurch wird der Kunststoff etwas größer und formbarer.

7.3 Da die Abdeckung die letzten 2 mm einrastet, müssen die Zähne ausgerichtet sein. Drehen Sie die Abdeckung daher leicht, um ein einfaches Einrasten zu ermöglichen. Verwenden Sie eine Stecknuss, die über die Achse passt, und drücken Sie sie leicht mit der Handfläche an. Drücken Sie jedoch nicht zu fest auf, da dies zu Geräuschen führen kann.

7.4 Drücken Sie die Abdeckung weiter an, bis ein sehr kleiner Spalt von ca. 0,1 mm zwischen Trägerplatte und Abdeckung sichtbar wird. Sie können den Spalt testen, indem Sie die Außenkante der Abdeckung in Richtung Trägerplatte drücken und beobachten, wie weit sie sich bewegt.

8. Drehen Sie die Achse, um sicherzustellen, dass sie sich frei dreht und absolut gerade ist. Drücken Sie die Nabenendkappe in Richtung Nabe und drehen Sie sie. Achten Sie dabei auf übermäßige Geräusche, da die Radlager möglicherweise Spiel haben, das den Versatz beeinflussen kann, wenn die Achse fest angezogen ist.

9. Möglicherweise ist ein leichtes Plastik-auf-Plastik-Geräusch zu hören, da sich die Dichtungsflächen leicht berühren. Stellen Sie sicher, dass dieses Geräusch nicht übermäßig ist. Wenn sich etwas seltsam anhört oder anfühlt, hebeln Sie es vollständig ab (siehe Deinstallation unten) und installieren Sie es erneut.

10. Bauen Sie das Rad vorsichtig in den Rahmen ein und achten Sie darauf, dass Sie weder die Einheit noch den Sensor beschädigen.

11. Achten Sie beim Festziehen der Achse darauf, dass zwischen der Einheit und dem Sensor/Rahmen immer ein kleiner Abstand besteht.

12. Bitte beachten Sie, dass das Gerät in den ersten fünf Minuten der Nutzung ein unangenehmes Geräusch von sich geben kann. Dies ist normal und läuft nach der anfänglichen Eingewöhnung reibungslos und leise. Wenn die Geräusche weiterhin übermäßig sind, versuchen Sie, das Gerät zu deinstallieren (siehe unten) und es anschließend erneut zu installieren. Befolgen Sie dabei genau Schritt 7.

Installationsvideo

Bitte beachten Sie, dass der Betrieb dieser Art von modifizierten Elektrofahrrädern auf öffentlichen Straßen in einigen Ländern gesetzlich verboten sein kann. Der Hersteller übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch die Verwendung von NLS-Produkten entstehen. Mit NLS-Produkten ausgestattete Elektrofahrräder dürfen nicht auf öffentlichen Straßen, Radwegen und öffentlichen Plätzen benutzt werden. Die Benutzung von mit NLS-Produkten ausgestatteten Elektrofahrrädern darf ausschließlich auf Privatgrundstücken und auf eigene Gefahr erfolgen. Die Verwendung von NLS-Produkten kann zum Erlöschen der Garantie Ihres E-Bikes führen.

Wir empfehlen dringend, weitere Sicherheitsfunktionen und Schutzausrüstung zu verwenden, um Verletzungen bei höheren Geschwindigkeiten zu vermeiden.

NLS-Produkte werden gründlich getestet und wir stehen für ihre Qualität ein – NLS bietet auf alle seine Produkte 1 Jahr Garantie.

Die Garantie deckt keinen Schaden ab, der sich aus Ebike -Software -Updates ergibt. Entfernen Sie das Tuning -Kit, bevor Sie die Software aktualisieren. Erkundigen Sie sich zuerst bei uns, um sicherzustellen, dass das Kit mit Ihrem aktualisierten eBike kompatibel ist. Wir können nicht garantieren, dass das Kit nach Updates gleich funktioniert. Bitte Vorsicht walten lassen.