Speedi Installationsanleitung

SPEEDi 6 Bolt Anweisungen

Bitte lesen Sie die folgenden Anweisungen sehr sorgfältig durch. Der SPEEDi ist relativ einfach zu installieren, aber es gibt einige Faktoren, die wichtig sind, um präzise zu arbeiten.

Bitte beachten Sie, dass wir Ihnen kein Geld zurückerstatten können, wenn Ihr SPEEDi aufgrund unsachgemäßer Installation kaputt geht, daher ist es wichtig, dass Sie die Anweisungen korrekt befolgen. Wenn Sie die Anweisungen nicht sorgfältig befolgen, könnten Sie den SPEEDi falsch installieren oder beschädigen. Achten Sie besonders auf die roten Hinweise unten.

Am Ende der Seite finden Sie auch einige häufig gestellte Fragen, die Ihnen bei der Fehlersuche helfen werden.

INHALT:

  • Trägerplatte
  • Abdeckung
  • Magnet
  • Schrauben x6

BENÖTIGTE WERKZEUGE:

  • T25 Torx
  • Blauer Schraubensicherung

INSTALLATION:

  1. Entfernen Sie das Hinterrad.
  2. Reinigen Sie die Scheibe und die Endkappe von allen Verunreinigungen.
  3. Entfernen Sie die 6x Scheibenschrauben und den Magneten und legen Sie sie beiseite (an einem sicheren Ort).
  4. Legen Sie die Scheibe auf die Nabe, dann die Trägerplatte auf die Scheibe, und installieren Sie 6x neue Schrauben mit 5-6nm unter Verwendung von blauer Schraubensicherung.

    (Wenn Ihr Fahrrad die Shimano schwarze Aluminium-Scheibe mit 3x Schrauben gegen das Drehen hat, installieren Sie diese Unterlegscheiben wieder) WICHTIG Stellen Sie sicher, dass die Köpfe der Schrauben UNTER der Oberfläche der Trägerplatte sind.
  5. Platzieren Sie den Magneten im Rückplatte und verriegeln Sie die Zähne. Wenn Sie eine Stahlachse haben, bleibt der Magnet möglicherweise nicht an Ort und Stelle. Um dies zu beheben - verriegeln Sie den Magneten im Abdeckungszahnrad und verwenden Sie dann den Standardmagneten, um ihn von außen an Ort und Stelle zu halten.
  6. Nehmen Sie sich Zeit bei der endgültigen Installation, stellen Sie sicher, dass alles sehr sauber ist für ein langes und erfolgreiches Leben.
  7. Für einen geräuschlosen Betrieb streben wir an, einen Abstand von 0,1 mm zwischen der Abdeckung und der Rückplatte zu lassen.
    1. Drücken Sie die Abdeckung sanft mit Daumendruck auf die Endkappe, während Sie sie drehen. Dies sollte eine sehr enge Passform sein, daher ist etwas Druck erforderlich, um sie anzubringen. WARNUNG! Drücken Sie so nah wie möglich an der Mitte, üben Sie KEINEN Druck auf den äußeren Rand der Abdeckung aus oder schlagen Sie mit einem Werkzeug darauf, da sie brechen könnte.
    2. HEISER TIPP - Tauchen Sie die Abdeckung 10 Sekunden lang in heißes Wasser (nicht kochend), dies macht das Plastik etwas größer und formbarer.
    3.Wenn der Deckel die letzten 2 mm erreicht, müssen die Zähne ausgerichtet werden, sodass Sie den Deckel leicht drehen müssen, um ein einfaches Einrasten zu ermöglichen. Die Verwendung einer Nuss, die über die Achse passt, und das sanfte Drücken mit Ihrer Handfläche ist eine gute Möglichkeit, um die Installation zu erleichtern. Seien Sie jedoch vorsichtig, nicht zu fest zu drücken, da dies wahrscheinlich Geräusche verursachen wird.
    4. Drücken Sie den Deckel weiter näher, bis Sie einen sehr kleinen Spalt von etwa 0,1 mm zwischen der Rückplatte und dem Deckel sehen. Sie können testen, wie nah es ist, indem Sie die äußere Kante des Deckels in Richtung der Rückplatte drücken und sehen, wie viel es sich bewegt.
  8. Drehen Sie die Achse, um sicherzustellen, dass sie sich frei und perfekt gerade dreht. Versuchen Sie, die Naben-Endkappe in Richtung der Nabe zu drücken und zu drehen, und hören Sie auf übermäßige Geräusche, da die Radlager Spiel haben können, was den Versatz beeinflussen kann, wenn die Achse fest angezogen ist.
  9. Es kann zu leichtem Geräusch zwischen Kunststoff und Kunststoff kommen, wenn die Dichtflächen sanft aufeinander treffen. Stellen Sie sicher, dass dieses Geräusch nicht übermäßig ist. Wenn etwas seltsam klingt oder sich seltsam anfühlt, entfernen Sie es vollständig (siehe Deinstallation unten) und installieren Sie es erneut.
  10. Installieren Sie das Rad vorsichtig im Rahmen und achten Sie darauf, die Einheit oder den Sensor nicht zu beschädigen.
  11. Achten Sie beim Festziehen der Achse darauf, dass immer ein kleiner Abstand zwischen der Einheit und dem Sensor/Rahmen besteht.
  12. Bitte beachten Sie, dass die Einheit in den ersten 5 Minuten der Benutzung einige Geräusche machen kann, dies ist normal und wird nach der ersten Einlaufzeit reibungslos und geräuschlos laufen. Wenn es weiterhin übermäßige Geräusche macht, versuchen Sie, es zu deinstallieren (siehe unten) und installieren Sie es erneut, indem Sie Schritt 7 genau befolgen.


DEINSTALLATION:

  • Die Deinstallation erfolgt, indem die gesamte Einheit vorsichtig von der Rückseite der Halterung mit den drei Einkerbungen abgehoben wird, so gerade wie möglich.
  • WICHTIG: Stellen Sie sicher, dass Sie die gesamte Einheit als EINHEIT abnehmen (siehe Video). Versuchen Sie nicht, nur die Abdeckung abzunehmen, da dies zu einem Bruch führen kann.

Erinnerung: Um Garantieprobleme zu vermeiden, empfehlen wir, die Einheit zu entfernen und den Originalmagneten wieder zu installieren, wenn Sie Ihr Fahrrad aus irgendeinem Grund in die Werkstatt bringen müssen.

 

MEINE EINHEIT MACHT VIEL LÄRM. WAS SOLL ICH TUN?

Um es leise zu machen, nehmen Sie sich die Zeit, die Installationsanweisungen gründlich zu lesen, da es einfach zu fest aufgedrückt wurde, was zu viel Reibung zwischen der Abdeckung und der Halterung führt. Wir streben eine sehr geringe Lücke zwischen den Komponenten an.

Bitte beachten Sie, dass es normal ist, zu Beginn ein wenig Geräusch zu haben, während sich die Teile einlaufen. Dies wird nach der ersten Fahrt verschwinden.

Fügen Sie kein Schmiermittel hinzu, um das Geräusch zu verringern. Schmiermittel machen es nur schmutzig und ziehen Verunreinigungen an.

MUSS ICH SCHMIERMITTEL HINZUFÜGEN?

Wir empfehlen dringend, keine Form von Schmiermittel auf das Gerät aufzutragen, da der Acetal-Kunststoff selbstschmierend ist. Jedes Schmiermittel macht es nur schmutzig und zieht Verunreinigungen an.

WAS MUSS ICH FÜR DIE LANGFRISTIGE PFLEGE TUN?

Der SPEEDi besteht aus Acetal-Kunststoff, der selbstschmierend ist, was bedeutet, dass Sie keine Schmiermittel hinzufügen müssen (siehe oben)

Im Allgemeinen ist es nicht notwendig, den SPEEDi zu reinigen. Wenn er richtig installiert ist, halten die engen Dichtungs-Toleranzen den meisten Schmutz und Wasser fern - es können einige sehr feine Partikel eindringen, aber diese sollten die Leistung nicht beeinträchtigen.Es schadet nicht, es von Zeit zu Zeit zu öffnen, um sicherzustellen, dass es gut aussieht und es zu reinigen, aber es ist nicht erforderlich.

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SPEEDi Center Lock Anweisungen

Bitte sehen Sie sich die folgenden Anweisungen sehr sorgfältig an und lesen Sie sie. Der SPEEDi ist relativ einfach zu installieren, aber es gibt einige Faktoren, die wichtig sind, um präzise zu sein.

Bitte beachten Sie, dass wir Ihnen kein Geld zurückerstatten können, wenn Ihr SPEEDi aufgrund unsachgemäßer Installation kaputt geht, daher ist es wichtig, dass Sie die Anweisungen korrekt befolgen. Wenn Sie die Anweisungen nicht sorgfältig befolgen, könnten Sie den SPEEDi falsch installieren oder beschädigen. Achten Sie besonders auf die roten Hinweise unten.

Am Ende der Seite gibt es auch einige häufig gestellte Fragen, die bei der Fehlersuche helfen.

INHALT:

  • Trägerplatte
  • Abdeckung
  • Magnet
  • Centerlock-Mutter

BENÖTIGTE WERKZEUGE:

INSTALLATION:
  1. Entfernen Sie das Hinterrad.
  2. Reinigen Sie die Scheibe und die Endkappe von allen Verunreinigungen.
  3. Entfernen Sie die standardmäßige Centerlock-Mutter und den Magneten, und legen Sie sie beiseite (an einem sicheren Ort)
  4. Die Centerlock-Einheit wird montiert geliefert. Zerlegen Sie die Einheit, indem Sie die Centerlock-Mutter auf der Seite mit dem 'NLS' drücken. Sie wird aus der Trägerplatte herausgedrückt.
  5. Installieren Sie die neue Centerlock-Mutter mit der originalen Edelstahl-Unterlegscheibe, fetten Sie die Gewinde sparsam ein und ziehen Sie sie mit einem hochwertigen 44-mm-Tretlagerwerkzeug auf 40 Nm fest. Seien Sie sehr vorsichtig, dass Sie nicht abrutschen oder die äußere Oberfläche der Mutter beschädigen, da dies der Punkt ist, an dem die Rückplatte montiert wird. Wenn dies beschädigt wird, müssen Sie vorsichtig alle Grate abfeilen, bevor Sie die Rückplatte installieren.
  6. Drücken Sie die Rückplatte vorsichtig auf die Centerlock-Mutter, beginnen Sie damit, die 16 Kerben am äußeren Durchmesser auszurichten, und arbeiten Sie sich dann mit einer Kante vollständig auf - drücken Sie mit Ihren Daumen rundherum nach innen, eine Kerbe nach der anderen, bis es einrastet. Sie wissen, dass es richtig sitzt, wenn die Fläche der Centerlock-Mutter und die Rückplatte vollständig bündig sind.
  7. Legen Sie den Magneten in das Ringzahnrad und greifen Sie die Zähne, wenn Sie eine Stahlachse haben, bleibt der Magnet möglicherweise nicht an Ort und Stelle. Um dies zu beheben - setzen Sie den Magneten in das Abdeckzahnrad ein und verwenden Sie dann den originalen Magneten, um ihn von außen an Ort und Stelle zu halten.
  8. Nehmen Sie sich Zeit bei der endgültigen Installation, stellen Sie sicher, dass alles sehr sauber ist für ein langes und erfolgreiches Leben.
  9. Für einen geräuschlosen Betrieb streben wir an, einen Abstand von 0,1 mm zwischen dem Cover und der Rückplatte zu lassen.
    1. Drücken Sie das Cover sanft mit Daumendruck auf die Endkappe, während Sie es drehen. Es sollte eine sehr enge Passform sein, daher ist etwas Druck erforderlich, um es anzubringen. WARNUNG! Drücken Sie so nah wie möglich an der Mitte, üben Sie KEINEN Druck auf den äußeren Rand des Covers aus oder schlagen Sie es mit einem Werkzeug, da es sonst brechen wird.
    2. HEISSE TIP - Tauchen Sie das Cover 10 Sekunden lang in heißes Wasser (nicht kochend), dies macht das Plastik etwas größer und formbarer.
    3. Wenn das Cover die letzten 2 mm erreicht, müssen die Zähne ausgerichtet werden, daher müssen Sie das Cover leicht drehen, um ein einfaches Einrasten zu ermöglichen.Die Verwendung einer Nuss, die über die Achse passt, und das sanfte Drücken mit Ihrer Handfläche ist eine gute Möglichkeit, um die Installation zu erleichtern. Seien Sie jedoch vorsichtig, nicht zu fest zu drücken, da dies wahrscheinlich Geräusche verursachen wird.
    4. Drücken Sie den Deckel weiter nach unten, bis Sie einen sehr kleinen Spalt von etwa 0,1 mm zwischen der Rückplatte und dem Deckel sehen. Sie können testen, wie nah es ist, indem Sie die äußere Kante des Deckels in Richtung der Rückplatte drücken und sehen, wie viel es sich bewegt.
  10. Drehen Sie die Achse, um sicherzustellen, dass sie sich frei und perfekt gerade dreht. Versuchen Sie, die Endkappe des Naben in Richtung der Nabe zu drücken und zu drehen, und hören Sie auf übermäßige Geräusche, da die Radlager Spiel haben können, was den Versatz beeinflussen kann, wenn die Achse fest angezogen ist.
  11. Es kann ein leichtes Geräusch von Kunststoff auf Kunststoff geben, wenn die Dichtflächen sanft aneinanderstoßen. Stellen Sie sicher, dass dieses Geräusch nicht übermäßig ist. Wenn etwas seltsam klingt oder sich seltsam anfühlt, ziehen Sie es vollständig ab (siehe Deinstallation unten) und installieren Sie es erneut.
  12. Installieren Sie das Rad vorsichtig im Rahmen, achten Sie darauf, die Einheit oder den Sensor nicht zu beschädigen.
  13. Beim Festziehen der Achse - stellen Sie sicher, dass immer ein kleiner Abstand zwischen der Einheit und dem Sensor/Rahmen besteht.
  14. Bitte beachten Sie, dass die Einheit in den ersten 5 Minuten der Nutzung einige Geräusche machen kann, dies ist normal und wird nach der ersten Einlaufzeit reibungslos und geräuschlos laufen. Wenn sie weiterhin übermäßig laut ist, versuchen Sie, sie zu deinstallieren (siehe unten) und installieren Sie sie erneut, indem Sie Schritt 9 genau befolgen.

DEINSTALLATION:

  • Die Deinstallation erfolgt, indem die gesamte Einheit vorsichtig von der Rückseite der Halteplatte so gerade wie möglich vom Naben abgehoben wird.
  • WICHTIG: Stellen Sie sicher, dass Sie die gesamte Einheit als EINHEIT abnehmen (siehe Video). Versuchen Sie nicht, nur die Abdeckung (Frontplatte) abzupulen, da dies zu einem Bruch führen kann.
Erinnerung: Um Garantieprobleme zu vermeiden, empfehlen wir, die Einheit zu entfernen und den Originalmagneten wieder zu installieren, wenn Sie Ihr Fahrrad aus irgendeinem Grund in die Werkstatt bringen müssen.
HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN
MEINE EINHEIT MACHT VIEL LÄRM. WAS SOLL ICH TUN?
Um es leise zu machen, nehmen Sie sich die Zeit, die Installationsanweisungen gründlich zu lesen, da es einfach zu fest aufgeschoben wurde, was zu viel Reibung zwischen der Abdeckung und der Rückplatte führt. Wir streben eine sehr geringe Lücke zwischen den Komponenten an.

Bitte beachten Sie, dass es normal ist, anfangs ein wenig Lärm zu haben, während sich die Teile einspielen. Dies wird nach der ersten Fahrt verschwinden.

Fügen Sie kein Schmiermittel hinzu, um den Lärm zu verringern.Das Schmiermittel wird es nur verstopfen und Verunreinigungen anziehen.

MUSS ICH SCHMIERMITTEL HINZUFÜGEN?
Wir empfehlen dringend, keine Form von Schmiermittel auf das Gerät aufzutragen, da der Acetal-Kunststoff selbstschmierend ist; jedes Schmiermittel wird es nur verstopfen und Verunreinigungen anziehen.

WAS MUSS ICH FÜR DIE LANGFRISTIGE PFLEGE TUN?
Der SPEEDi besteht aus Acetal-Kunststoff, der selbstschmierend ist, was bedeutet, dass Sie keine Schmiermittel hinzufügen müssen (siehe oben)

Im Allgemeinen ist es nicht notwendig, den SPEEDi zu reinigen. Wenn er richtig installiert ist, halten die engen Dichtungs-Toleranzen den meisten Schmutz und Wasser fern - es können einige sehr feine Partikel eindringen, aber diese sollten die Leistung nicht beeinträchtigen. Es schadet nicht, ihn von Zeit zu Zeit zu öffnen, um sicherzustellen, dass er gut aussieht und ihn zu reinigen, aber es ist nicht erforderlich.

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