Darkos straipsnis

Darkos straipsni publikuoti: The rear stop light, on the other hand... Galinio žibinto istorija irgi įdomi. Mat projekto pradžioje ten turėjo būti dailus, apvalus LED‘as, bet... taip dabar ten sumontuota pora raudonai šviečiančių ledinių juostelių, taikant jas prie tokių pat tik baltų pailgų priekinių žibintų. Posūkiai irgi LED‘ai, nepabijosiu parašyti, nago dydžio, Kellerman firmos, akinančiai žybčiojantys. Prietaisų gerą skydelį pasirenkam pusapvalės formos, „gerų“ kiniečių gamybos. Aišku elektros grandinę irgi reikėjo gerokai perdaryti, dalį net išmesti. Toliau. Pagaminam sėdynės padą. Pritaikome clip on tipo vairą. Motociklą galima išardyti. Sekantis etapas dažymo darbai. Dalis dažoma milteliniais dažais, o kita tradiciškai. Dėja, bet šioje satadijoje projektas sustoja... ir ne šiaip sau, o visiems metams . Klientas tiesiog dingsta ☹ . Baiginėjosi vasaros sezonas. Visai atsitiktinai dažų parduotuvėje susitinku savo sena motobičiulį, pasikeitus nuomonėmis apie pasibaigusį sezoną ir artėjančią parodą Vokietijoje išsiskiriame. Čia ima kažkas ir įjungia programą: „Pas mus yra iš ties geras užkonservuotas projektas ir jis vertas sudalyvauti parodoje ¡¡¡“ Grįžtu į servisą ir Vladimirui (mechanikui) sakau: - Mes su K-aškia po tryjų savaičių varom į Vokietija ¡¡¡ -Nesupratau... Neįmanoma ¡¡¡ Išsprogdinęs akis atšauna jis . Šiek tiek nuraminęs ir pasakęs, kad, ok, išsitraukiam visas jo detales ir peržvelgę darbus, per pora dienų įvertinsim ir pamatysim ar tai realu. Ir čia... jau kitos dienos pabaigoje pats Vladimiras priėjęs prie manęs sako: - Žinai realu ¡¡¡ Taigi perjungėm aukštesnę pavarą ir į priekį ¡¡¡ Per visą tą laiką kol intensyviai buvo kuriamas projektas jam vis niekaip nepavyko suderinti spalvų. Laikui ėmus spausti ėmė pamažu viskas dėliotis į savo vietas. Sukūrėm dizainą ir atidavėm dažyti Ryčiui (labai kietam dažytojui su kuriuo draugystė tęsiasi jau penkiolika metų), užsakėm įvairias smulkmenas iš savo partnerių Europoje. Buvo dar ne iki galo pabaigtas galinis ratas, elektros grandinė, sėdynė ta, kuri buvo padaryta neatraukė net ant septyneto, čia padėtį išgelbėjo Artūras iš „Artelos“. Bet visumoje projekto pabaiga klostėsi sėkmingai. Su surinkimu nebuvo jokių staigmenų. Net naktimis ir viršvalandžių neprireikė dirbti. Registruojantis į parodą siuntėm juokingas motociklo nuotraukas. Rėmas ir jame įdėtas variklis, o aplink krūva detalių. Atsakymas teigiamas. Važiuojam į Vokietiją. Na, o toliau jau viską žinot. P.S. Motociklo dar nebuvom užvedę ir jo test draivas jau ne už kalnų 2019 pavasarį. Darbai tęsiasi ;)