NLS Components
SPEEDi für Santa Cruz Heckler XX AXS (2024)
5,0 · 1 BewertungEntdrosseln Sie Ihr eBike, um die Geschwindigkeitsbegrenzung um das 1,5-fache zu erhöhen
Regulärer Preis 101.42 GBP
96.35 GBP-5%Kostenlose Lieferung in den meisten Regionen!
Dieses Tuning-Kit führt dazu, dass alle Geschwindigkeitsdaten 1,5-mal niedriger angezeigt werden als die tatsächliche Fahrgeschwindigkeit
Die werkseitige Geschwindigkeitsbegrenzung wird um das 1,5-fache erhöht. Das bedeutet, dass dein Bike 50 % schneller fahren kann als mit dem ursprünglichen Limit.
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1 JAHR GARANTIE
EINFACH ZU INSTALLIEREN
Meine Einheit macht viel Lärm. Was sollte ich tun?
Um es geräuschlos zu machen, nehmen Sie sich die Zeit, die Installationsanleitung gründlich durchzulesen – die Ursache ist meist, dass es zu fest aufgedrückt wurde, wodurch zu viel Reibung zwischen Abdeckung und Trägerplatte entsteht. Ziel ist ein sehr leichter Spalt zwischen den Komponenten.
Bitte beachten Sie, dass ein wenig Geräuschentwicklung zu Beginn normal ist, während sich die Teile einlaufen. Dies verschwindet nach der ersten Fahrt.
Verwenden Sie kein Schmiermittel, um das Geräusch zu verringern. Schmiermittel verklebt die Teile nur und zieht Schmutzpartikel an.
Erreichbare Geschwindigkeit
Geschwindigkeit berechnen
Die erreichbare Geschwindigkeit hängt vor allem vom E-Bike-Modell ab. Geben Sie Ihre eigenen Werte ein:
Geschwindigkeit
Prüfen Sie die markierten Werte, um Ihre Geschwindigkeit zu sehen.
Dieses Kit: Die werkseitige Geschwindigkeitsbegrenzung wird um das 1,5-fache erhöht. Das bedeutet, dass dein Bike 50 % schneller fahren kann als mit dem ursprünglichen Limit.
Theoretischer Wert, nur aus Trittfrequenz und Übersetzung berechnet. Die echte Geschwindigkeit hängt auch von Motor, Tuning-Kit, Fahrer und Gelände ab.
Geschwindigkeit = Trittfrequenz [U/min] × Radumfang [mm] × Zähne Kettenblatt vorne ÷ Zähne Ritzel hinten × 60 [min/h] ÷ 1.000.000 [mm/km]
Wie installiere ich SPEEDi?
1. Hinterrad entfernen.
2. Scheibe und Endkappe von jeglicher Verschmutzung reinigen.
3. Die 6 Scheibenschrauben und den Magnet entfernen und (an einem sicheren Ort) zur Seite legen.
4. Die Scheibe auf die Nabe setzen, dann die Backing Plate auf die Scheibe legen, dann 6 neue Schrauben mit Blauem Schraubensicherungslack mit 5-6 Nm einbauen.
(Falls Ihr Bike die schwarze Aluminium-Scheibe von Shimano mit 3 Verdrehsicherungs-Shims für die Schrauben verwendet, diese Shims wieder einbauen) WICHTIG: Stellen Sie sicher, dass die Schraubenköpfe UNTERHALB der Oberfläche der Backing Plate liegen.
5. Den Magnet in die Backing Plate einsetzen und die Zähne einrasten lassen.
6. Nehmen Sie sich beim finalen Einbau Zeit und achten Sie darauf, dass alles sehr sauber ist, für eine lange und störungsfreie Lebensdauer.
7. Für einen leisen Betrieb streben wir einen Spalt von 0,1 mm zwischen der Cover und der Backing Plate an:
7.1 Die Cover vorsichtig nur mit Daumendruck auf die Endkappe drücken und dabei drehen. Dies ist als sehr straffe Passung gedacht, daher wird etwas Druck benötigt, um sie aufzusetzen. WARNUNG! So nah wie möglich an der Mitte drücken, KEINEN Druck auf den äußeren Rand der Cover ausüben und NICHT mit einem Werkzeug darauf schlagen, da sie sonst brechen kann.
7.2 PROFI-TIPP – die Cover für 10 Sekunden in heißes Wasser (nicht kochend) legen, dies macht den Kunststoff etwas größer und geschmeidiger.
7.3 Wenn die Cover die letzten 2 mm einrastet, müssen die Zähne ausgerichtet sein, daher müssen Sie die Cover leicht drehen, um ein einfaches Einrasten zu ermöglichen. Eine Steckschlüsseinsatz, der über die Achse passt, sanft mit der Handfläche zu drücken, ist eine gute Methode für den einfachen Einbau. Achten Sie jedoch darauf, nicht zu stark zu drücken, da dies wahrscheinlich Geräusche verursacht.
7.4 Drücken Sie die Cover weiter zusammen, bis Sie einen sehr kleinen Spalt von etwa 0,1 mm zwischen der Backing Plate und der Cover sehen. Sie können testen, wie nah dieser ist, indem Sie den äußeren Rand der Cover in Richtung der Backing Plate drücken und beobachten, wie viel sie sich bewegt.
8. Die Achse drehen, um sicherzustellen, dass sie sich frei und perfekt gerade dreht. Versuchen Sie, die Naben-Endkappe in Richtung der Nabe zu drücken und dabei zu drehen, während Sie auf übermäßige Geräusche achten, da die Radlager Spiel haben können, das den Versatz beeinflussen kann, wenn die Achse fest angezogen ist.
9. Es kann ein leichtes Kunststoff-auf-Kunststoff-Geräusch auftreten, wenn sich die Dichtflächen leicht berühren. Stellen Sie sicher, dass dieses Geräusch nicht übermäßig ist. Falls sich etwas falsch anhört oder anfühlt, hebeln Sie die Einheit vollständig ab (siehe Deinstallation unten) und installieren Sie sie erneut.
10. Das Rad vorsichtig in den Rahmen einbauen, dabei darauf achten, die Einheit oder den Sensor nicht zu beschädigen.
11. Beim Anziehen der Achse – stellen Sie sicher, dass immer ein leichter Spalt zwischen der Einheit und dem Sensor/Rahmen besteht.
12. Bitte beachten Sie, dass die Einheit in den ersten 5 Minuten der Nutzung möglicherweise ein rhythmisches Geräusch macht. Dies ist normal und wird nach der anfänglichen Einlaufphase ruhig und leise laufen. Falls sie weiterhin übermäßige Geräusche macht, versuchen Sie die Deinstallation (siehe unten) und installieren Sie sie erneut, wobei Sie Schritt 7 genau befolgen.
Installationsvideo
2. Scheibe und Endkappe von jeglicher Verschmutzung reinigen.
3. Die 6 Scheibenschrauben und den Magnet entfernen und (an einem sicheren Ort) zur Seite legen.
4. Die Scheibe auf die Nabe setzen, dann die Backing Plate auf die Scheibe legen, dann 6 neue Schrauben mit Blauem Schraubensicherungslack mit 5-6 Nm einbauen.
(Falls Ihr Bike die schwarze Aluminium-Scheibe von Shimano mit 3 Verdrehsicherungs-Shims für die Schrauben verwendet, diese Shims wieder einbauen) WICHTIG: Stellen Sie sicher, dass die Schraubenköpfe UNTERHALB der Oberfläche der Backing Plate liegen.
5. Den Magnet in die Backing Plate einsetzen und die Zähne einrasten lassen.
6. Nehmen Sie sich beim finalen Einbau Zeit und achten Sie darauf, dass alles sehr sauber ist, für eine lange und störungsfreie Lebensdauer.
7. Für einen leisen Betrieb streben wir einen Spalt von 0,1 mm zwischen der Cover und der Backing Plate an:
7.1 Die Cover vorsichtig nur mit Daumendruck auf die Endkappe drücken und dabei drehen. Dies ist als sehr straffe Passung gedacht, daher wird etwas Druck benötigt, um sie aufzusetzen. WARNUNG! So nah wie möglich an der Mitte drücken, KEINEN Druck auf den äußeren Rand der Cover ausüben und NICHT mit einem Werkzeug darauf schlagen, da sie sonst brechen kann.
7.2 PROFI-TIPP – die Cover für 10 Sekunden in heißes Wasser (nicht kochend) legen, dies macht den Kunststoff etwas größer und geschmeidiger.
7.3 Wenn die Cover die letzten 2 mm einrastet, müssen die Zähne ausgerichtet sein, daher müssen Sie die Cover leicht drehen, um ein einfaches Einrasten zu ermöglichen. Eine Steckschlüsseinsatz, der über die Achse passt, sanft mit der Handfläche zu drücken, ist eine gute Methode für den einfachen Einbau. Achten Sie jedoch darauf, nicht zu stark zu drücken, da dies wahrscheinlich Geräusche verursacht.
7.4 Drücken Sie die Cover weiter zusammen, bis Sie einen sehr kleinen Spalt von etwa 0,1 mm zwischen der Backing Plate und der Cover sehen. Sie können testen, wie nah dieser ist, indem Sie den äußeren Rand der Cover in Richtung der Backing Plate drücken und beobachten, wie viel sie sich bewegt.
8. Die Achse drehen, um sicherzustellen, dass sie sich frei und perfekt gerade dreht. Versuchen Sie, die Naben-Endkappe in Richtung der Nabe zu drücken und dabei zu drehen, während Sie auf übermäßige Geräusche achten, da die Radlager Spiel haben können, das den Versatz beeinflussen kann, wenn die Achse fest angezogen ist.
9. Es kann ein leichtes Kunststoff-auf-Kunststoff-Geräusch auftreten, wenn sich die Dichtflächen leicht berühren. Stellen Sie sicher, dass dieses Geräusch nicht übermäßig ist. Falls sich etwas falsch anhört oder anfühlt, hebeln Sie die Einheit vollständig ab (siehe Deinstallation unten) und installieren Sie sie erneut.
10. Das Rad vorsichtig in den Rahmen einbauen, dabei darauf achten, die Einheit oder den Sensor nicht zu beschädigen.
11. Beim Anziehen der Achse – stellen Sie sicher, dass immer ein leichter Spalt zwischen der Einheit und dem Sensor/Rahmen besteht.
12. Bitte beachten Sie, dass die Einheit in den ersten 5 Minuten der Nutzung möglicherweise ein rhythmisches Geräusch macht. Dies ist normal und wird nach der anfänglichen Einlaufphase ruhig und leise laufen. Falls sie weiterhin übermäßige Geräusche macht, versuchen Sie die Deinstallation (siehe unten) und installieren Sie sie erneut, wobei Sie Schritt 7 genau befolgen.
Installationsvideo
FAQ & Rechtliches
Musst du Schmiermittel hinzufügen?
Wir empfehlen dringend, kein Schmiermittel auf das Gerät aufzutragen, da der Acetal-Kunststoff selbstschmierend ist. Jedes Schmiermittel würde es nur verkleben und Verunreinigungen anziehen.
Was muss ich für die Langzeitpflege tun?
Der SPEEDi wird aus Acetal-Kunststoff gefertigt, der selbstschmierend ist – das bedeutet, dass du keine zusätzlichen Schmiermittel verwenden musst (siehe oben).
Grundsätzlich ist keine Reinigung des SPEEDi erforderlich. Bei korrekter Montage halten die engen Dichtungstoleranzen die meisten Schmutz- und Wasserpartikel fern – es können sich einige sehr feine Partikel einschleichen, diese sollten die Leistung aber nicht beeinträchtigen. Es schadet nicht, ihn gelegentlich zu öffnen, um zu prüfen, ob alles in Ordnung ist, und ihn zu reinigen, notwendig ist es jedoch nicht.
Grundsätzlich ist keine Reinigung des SPEEDi erforderlich. Bei korrekter Montage halten die engen Dichtungstoleranzen die meisten Schmutz- und Wasserpartikel fern – es können sich einige sehr feine Partikel einschleichen, diese sollten die Leistung aber nicht beeinträchtigen. Es schadet nicht, ihn gelegentlich zu öffnen, um zu prüfen, ob alles in Ordnung ist, und ihn zu reinigen, notwendig ist es jedoch nicht.
Wichtiger rechtlicher Hinweis!
Bitte beachten Sie, dass der Betrieb dieser Art von modifizierten Elektrofahrrädern im öffentlichen Straßenverkehr in einigen Ländern gegen das Gesetz verstoßen kann. Der Hersteller übernimmt keine Verantwortung für Schäden, die durch die Verwendung von NLS-Produkten entstehen. Elektrofahrräder, die mit NLS-Produkten ausgestattet sind, dürfen nicht auf öffentlichen Straßen, Radwegen und öffentlichen Plätzen genutzt werden. Elektrofahrräder, die mit NLS-Produkten ausgestattet sind, dürfen ausschließlich auf Privatgrundstücken und auf eigenes Risiko verwendet werden. Die Verwendung von NLS-Produkten kann die Garantie Ihres E-Bikes erlöschen lassen.
Wir empfehlen dringend, zusätzliche Sicherheitsvorkehrungen und Schutzausrüstung zu verwenden, um Verletzungen bei höheren Geschwindigkeiten zu vermeiden.
NLS-Produkte werden gründlich getestet, und wir stehen für ihre Qualität ein – NLS gewährt auf alle seine Produkte 1 Jahr Garantie.
Wir empfehlen dringend, zusätzliche Sicherheitsvorkehrungen und Schutzausrüstung zu verwenden, um Verletzungen bei höheren Geschwindigkeiten zu vermeiden.
NLS-Produkte werden gründlich getestet, und wir stehen für ihre Qualität ein – NLS gewährt auf alle seine Produkte 1 Jahr Garantie.
E-Bike-Software-Updates
Die Garantie deckt keine Schäden ab, die aus E-Bike-Software-Updates resultieren. Entfernen Sie das Tuning-Kit vor dem Aktualisieren der Software. Klären Sie vorher mit uns ab, ob das Kit mit Ihrem aktualisierten E-Bike kompatibel ist. Wir können nicht garantieren, dass das Kit nach den Updates genauso funktioniert wie zuvor. Bitte seien Sie vorsichtig.
Angaben zur Produktsicherheit (GPSR)
Fahrer-Bewertungen
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Brauchen Sie Hilfe?
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Kein Problem — kontaktieren Sie uns über das untenstehende Kontaktformular oder schreiben Sie uns auf WhatsApp!
Wir sind für dich da und versprechen dir, dass wir freundlicher sind als deine quietschenden Bremsen nach einer schlammigen Ausfahrt!