E-dviračių čipai paaiškinti: ką jie daro ir kaip veikia

Jei reguliariai važinėjate elektriniu dviračiu, greičiausiai susidūrėte su ta pačia frustracija, kaip ir kiekvienas dviratininkas.

Jūs patogiai pedalaujate, dviratis jaučiasi puikiai…
o tada tiksliai 25 km/h (16 mph), variklis išsijungia.

Ne todėl, kad dviratis negalėtų važiuoti greičiau — bet todėl, kad jis yra suprogramuotas taip, kad negalėtų.

Čia ir atsiranda elektrinių dviračių čipai .

Elektrinių dviračių čipas yra mažas prietaisas, sukurtas apeiti gamyklinį greičio ribotuvą. Įdiegus, variklio pagalba tęsiasi už standartinio 25 km/h (16 mph) ribos, leidžiant tipines pagalbines greičio ribas 40–50 km/h (25–31 mph), ir kai kuriais atvejais net aukštesnes.

Dviratis netampa galingesnis — jis tiesiog nustoja būti ribojamas.

Kodėl elektriniai dviračiai turi greičio ribojimus

ES, elektriniai dviračiai privalo nutraukti variklio pagalbą esant 25 km/h (16 mph) , kad išliktų teisėtai klasifikuojami kaip dviračiai.

Gamintojai taiko šį apribojimą per programinę įrangą, o ne per aparatinę. Dauguma šiuolaikinių variklių fiziškai gali pasiekti daug didesnius greičius, tačiau valdiklis gauna signalą, kuris sako jam nustoti teikti pagalbą.

Tuning rinkiniai veikia modifikuodami tą signalą.

Ką iš tikrųjų keičia tuning rinkinys

Priešingai nei populiari nuomonė, tuning rinkiniai ne:

• didina variklio galingumą

• kelia baterijos įtampą

• priverčia sistemą gauti papildomą energiją

Vietoj to, jie reguliuoja, kaip greičio duomenys yra interpretuojami, leidžiant varikliui natūraliai teikti pagalbą viršijant ribą.